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Auto · Moto · Circuit

Le pilotage auto et moto sur circuit, expliqué pas à pas

Roulages et track days, gestes de pilotage, tenue, préparation de la machine et grands tracés : la piste en voiture comme à moto, décrite dans l’ordre et sans jargon.

Pilotage autoPilotage moto

S1 · Rubriques
10
S2 · Pages
30
S3 · Tracés
03
Un coupé de sport gris clair et une moto sportive blanche côte à côte sur la ligne droite d’un circuit, pilotes casqués, vibreur rayé rouge et blanc, tribune vide au fond

Le tour du jour

Premiers roulagesTechnique

Roulage moto : ce que recouvre une journée de piste

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Tracés célèbres

Des circuits racontés comme un tour de piste, secteur par secteur.

Tous les tracés

Dans le box

Les points à contrôler avant la piste, et le moment où il faut confier la machine à un professionnel.

Préparer sa moto

  1. 01
    Coupe-circuit de moto : à quoi il sert, comment le vérifier

    Le coupe-circuit arrête le moteur sans passer par la clé. Sur circuit, le texte fédéral demande…

  2. 02
    Purger les freins d’une moto : le principe et les points de vigilance

    Purger les freins consiste à chasser l’air du circuit hydraulique ou à renouveler le liquide, pour…

  3. 03
    Entretien de la chaîne : fréquence et contrôle visuel

    La chaîne transmet la puissance du moteur à la roue arrière. On la nettoie, on la…

  4. 04
    Révision d’une moto avant la piste : les points à contrôler

    Avant la piste, on passe en revue freins, pneus, transmission, fixations, fluides, commandes et coupe-contact, d’après…

  5. 05
    Durée de vie d’un pneu de moto : l’usure, l’âge, la piste

    Un pneu de moto ne se juge pas à un seul chiffre. Il se termine par…

Toute la préparation moto

Pit bikes, mini-motos et karts

Des machines plus petites pour apprendre à piloter, toujours sur terrain fermé.

Pit bikes et mini-motos

Les coulisses de la course

Règlement, métiers de la piste et chiffres sourcés.

Toutes les coulisses

Dans les stands

Faire connaissance

Le pilotage sur circuit, pour ceux qui le pratiquent en loisir

Pilotes Mag explique le pilotage sur circuit à celles et ceux qui roulent pour leur plaisir, en voiture comme à moto : la première journée de roulage ou de track day, les gestes de pilotage, la tenue, la préparation de la machine, les petites machines d’apprentissage, les grands tracés et les coulisses de la course. Chaque page part d’une question précise et répond d’abord en quelques lignes, sur le panneau de stand.

Les gestes sont décrits dans l’ordre où on les exécute, avec le point de vigilance qui va avec. Sur circuit, tout se passe sur piste fermée et encadrée : les pages le rappellent et renvoient aux consignes de l’organisateur et aux textes officiels pour les règles.

Dix rubriques, une même façon de faire

Les rubriques suivent le chemin d’un pilote amateur, de sa première journée à sa curiosité pour la course. Certaines sont propres à la moto ou à la voiture, d’autres valent pour les deux. Le site ne vend rien et ne recommande aucune marque.

Au muret

À qui s’adressent ces pages ?

À toute personne qui roule ou compte rouler sur circuit en loisir, en voiture ou à moto, et veut comprendre les gestes, la tenue et la préparation sans jargon.

Ces pages remplacent-elles un moniteur ?

Non. Elles aident à comprendre le vocabulaire et l’ordre des gestes. Seul un moniteur voit ce que vous faites en piste.

Le site vend-il quelque chose ?

Non. Il ne vend rien, ne recommande aucune marque et ne classe aucun commerce.

Qui écrit les pages ?

Valentine Orsoni et Sacha Tissandier, présentés dans la page Dans les stands. Chaque page porte la date de sa dernière lecture.