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Auto et motoRubrique

La tenue de piste : comprendre chaque pièce avant de la porter

Le rôle de chaque pièce de la tenue de piste, en voiture comme à moto : comment elle fonctionne, comment elle s’entretient et quelles normes lire à la source.

06 pages dans la rubrique

Combinaison de cuir noir, gants et casque intégral posés sur un banc de bois dans un box de circuit, lumière douce

Toutes les pages de la rubrique

Une tenue expliquée, pas recommandée

Chaque page de cette rubrique décrit une pièce de la tenue : son rôle, son fonctionnement, ce qui la rend inefficace, sa durée de vie et les normes qui la concernent. Les premières pages portent sur la tenue du motard ; celles du pilote automobile (casque, combinaison, gants, chaussures) suivront. Aucune marque n’est citée et aucun modèle n’est conseillé.

Ce qui est exigé en piste dépend de l’organisateur de la journée et des textes de la fédération concernée : les pages disent où le lire. Une protection ne supprime pas le risque.

Au muret

Quelle tenue faut-il pour rouler en piste ?

Celle que l’organisateur de la journée exige. Les pages décrivent le rôle de chaque pièce, mais seules ses consignes font foi.

Une protection met-elle à l’abri d’une blessure ?

Non. Elle réduit certains risques selon l’impact et l’ajustement. Aucune page ne promet une sécurité.