Charte de rédaction

La réponse d’abord

Chaque page commence par une réponse directe de quelques lignes, sur l’ardoise. Le détail vient ensuite, secteur par secteur, dans l’ordre où l’on exécute le geste ou où l’on parcourt le tracé.

Le terrain fermé, toujours

Un geste de pilotage décrit ici vaut sur terrain fermé et encadré. Aucune page n’incite à la vitesse sur route. Les pit bikes, les mini-motos et les karts non homologués restent hors de la voie publique.

Aucune valeur de mémoire

Une pression, un couple de serrage, une tension de chaîne, une vitesse, un seuil de bruit ou une norme n’apparaît que s’il vient d’une source lue le jour de la rédaction. La page cite alors la source et la date de lecture, dans le bloc « Contrôle avant de rouler ».

Ce que le site ne fait pas

Aucune marque, aucun modèle, aucun prix, aucun classement et aucun lien d’achat : les équipements sont expliqués (rôle, fonctionnement, entretien, normes), jamais recommandés. Le site ne vend rien et ne propose aucune journée de roulage ni de track day.

Mises à jour et corrections

Chaque page indique qui l’a rédigée, qui l’a relue et à quelle date. Une erreur se signale par la page Parler à la rédaction ; la correction est faite après vérification et la date est mise à jour.